氫氣泄漏量及檢測
1 氫氣泄漏量:對一輛標(biāo)準(zhǔn)乘用車進(jìn)行氫氣滲透量、泄漏量評估時,需要將其限制在一個封閉的空間內(nèi),增壓至100%的標(biāo)稱工作壓力,確保氫氣的滲透和泄漏量在穩(wěn)態(tài)條件下不超過0. 15 NL/min.
2 在安裝氫系統(tǒng)的封閉或半封閉的空間上方的適當(dāng)位置,至少安裝一個氫泄漏探測器,能實(shí)時檢測氫氣的泄漏量,并將信號傳遞給氫氣泄漏警告裝置
3 在駕駛員容易識別的部位安裝氫氣泄漏警告裝置;該裝置能根據(jù)氫氣泄漏量的大小發(fā)出不同的警告信號。泄漏量與警告信號的級別由制造商根據(jù)車輛的使用環(huán)境和要求決定。一般情況下,在泄源量較小時,即空氣中氫氣體積含量>2%時,發(fā)出一般警告信號;在氫氣泄漏量較大時,即空氣中氫氣體積含量>4%時,立即發(fā)出嚴(yán)重警告信號,并白動關(guān)斷氫供應(yīng);但如果車輛裝有多個氫系統(tǒng),允許僅關(guān)斷有氫泄漏部分的氫供應(yīng)。
4 當(dāng)氫泄漏探測器發(fā)生短路、斷路等故障時,應(yīng)能對駕駛員發(fā)出故障報(bào)警信號