一、鉛鉍合金的液化與防固化措施
為了確保鉛鉍合金在試驗過程中始終保持液態(tài)，系統采用了兩種加熱方式。首先，鉛鉍合金介質箱通過干化熱加熱箱直接加熱，將合金加熱至70℃~80℃的液化溫度，從而使其從固態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)。其次，在供液過程中，管路外壁纏繞的伴熱帶通過電加熱方式，在電控系統控制下自發(fā)熱，對管道進行熱傳導，確保管道內的鉛鉍合金溶液溫度始終高于70℃~80℃，從而防止其固化。
二、交變脈沖壓力的實現
為了滿足疲勞試驗的需求，系統通過電磁溢流閥、油泵、增壓缸和伺服閥等組件實現了交變壓力的輸出。油泵將液壓油輸送到增壓缸低壓端，伺服閥根據控制器給出的指令信號（如正弦波、梯形波、三角波等）驅動增壓缸活塞桿動作，進而在高壓端輸出所需的交變壓力。閉環(huán)反饋的壓力傳感器和位移傳感器將實時數據反饋至控制器，實現整個系統的閉環(huán)控制（PID控制），確保壓力脈沖的精確性和穩(wěn)定性。
三、高溫應變片的連接方式
為了在高溫環(huán)境下有效測量應變，系統采用了點焊型高溫應變片，而不是使用高溫陶瓷膠水。這種連接方式確保了應變片在高溫下的穩(wěn)定性和可靠性。
四、排氣系統的設計
為了保障試驗過程中壓力的穩(wěn)定性和準確性，系統采用了灌液排氣和抽真空排氣兩種方式來去除管道和試驗管件內的氣體。在試驗前，同時啟動真空泵和灌液泵，對增壓缸的高壓腔和管件進行抽真空和填充試驗介質，確保系統內無氣體殘留。
五、氣氛高溫試驗艙的特點
氣氛高溫試驗艙是試驗系統的重要組成部分，其最高溫度可達800℃。內膽采用耐高溫不銹鋼材質，并覆蓋耐高溫的陶瓷纖維材料保溫。為了防止試驗管件在高溫下氧化，試驗艙采用了氣氛保護措施?？刂葡到y采用成熟的PID溫控調節(jié)技術，確保了爐腔內溫度的精確控制。
六、高溫貫穿補液系統
在高溫環(huán)境和長期內壓交變作用下，試驗管件表面可能出現裂縫，導致內部液體減少。為了維持持續(xù)的交變壓力工況，系統配備了高溫貫穿補液系統。該系統通過大功率即時加熱器對進入高溫爐的鉛鉍合金進行加熱，并通過冷卻系統將其冷卻至合適溫度后再灌入供液系統。這種補液方式確保了試驗過程中供液系統的穩(wěn)定性和可靠性。
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