?靜態(tài)閘瓦壓力檢測應(yīng)在制動主管定壓為 500kPa 條件 下進行。重車工況下制動缸壓力應(yīng)為 360±20kPa。
被試鐵路貨車的所有閘瓦均應(yīng)檢測閘瓦壓力，可以同 時檢測，也可以依次對每臺轉(zhuǎn)向架的閘瓦壓力分別檢測。
基礎(chǔ)制動裝置的所有連接銷和孔均不得進行潤滑， 已經(jīng)潤滑的，在進行閘瓦壓力檢測前應(yīng)清除。
進行閘瓦壓力檢測時，應(yīng)使用重為 1～1．5kg、手柄 長度不超過 450mm 的手錘依次從最靠近制動缸的連接銷開始對
所有基礎(chǔ)制動裝置的連接銷沿其軸向進行敲擊，直到閘瓦壓力穩(wěn) 定。
安裝有空重車調(diào)整裝置的鐵路貨車應(yīng)將空重車調(diào)整裝置分別設(shè)置在空車和重車狀態(tài)下檢測空車和重車工況下的閘瓦
壓力。無空重車調(diào)整裝置的鐵路貨車按設(shè)計工況檢測閘瓦壓力。
制動主管達到 500kPa 后，減壓 40～50kPa，檢查所 有閘瓦應(yīng)與車輪踏面貼靠(被測閘瓦壓力不小于 200N)。
制動主管達到定壓 500kPa 后，減壓 200kPa，檢測并 記錄閘瓦壓力。根據(jù)實測的閘瓦壓力計算貨車制動率和平均閘瓦
壓力，貨車制動率為全車實測閘瓦壓力之和除以貨車重量(空車 取車輛的標(biāo)記自重，重車取車輛標(biāo)記自重與標(biāo)記載重之和)，以
百分數(shù)表示；平均閘瓦壓力為每輛鐵路貨車全部被測閘瓦壓力之 和除以被測閘瓦的數(shù)量，單位為 kN。
被試鐵路貨車的制動率應(yīng)符合設(shè)計要求。若出現(xiàn) 有不符合設(shè)計要求的車輛時，允許再抽取相同數(shù)量的車輛進行復(fù)
試。復(fù)試不合格，該批車輛須逐輛進行試驗。
重車工況下，每輛被試鐵路貨車的單塊閘瓦壓力 全車閘瓦壓力的平均值的偏差為：通用貨車應(yīng)不大于±12．5
％，每輛車允許有一塊閘瓦的壓力值超過該值；專用貨車應(yīng)符合 相應(yīng)技術(shù)條件的規(guī)定。