1.汽車用柴油濾清器液力脈沖疲勞試驗機的試驗目的：汽車用柴油濾清器液力脈沖疲勞試驗是用來確定濾清器耐脈沖疲勞的能力，測試濾清器在脈沖壓力下發(fā)生結(jié)構(gòu)損壞時的壓力降和脈沖次數(shù)。
 
2.濾清器試驗機試驗程序。
將濾清器用合適的接頭裝到試驗裝置的相應位置，擰緊。
將兩個電磁閥及進油壓力控制閥全開，啟動齒輪油泵。
使試驗系統(tǒng)在上述條件下運轉(zhuǎn)，排進系統(tǒng)中的空氣后關閉兩個電磁閥，調(diào)節(jié)進油壓力控制閥，直至達到需要的壓力峰值，然后再啟動兩個電磁閥獲得圖中要求的脈沖波形。實驗過程中為防止壓力過載，必要時可用示波器記錄壓力波形與控制的循環(huán)時間。
降計數(shù)器撥到零位。
打開冷卻系統(tǒng)中熱交換器的進水閥和回水閥，調(diào)節(jié)水的流量以控制油箱中的油溫不超過30℃。
試驗系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)過程中，應經(jīng)常觀測濾清器有無損壞跡象，試驗至濾清器發(fā)生損壞時或達到要求的脈沖次數(shù)時停止。
停止試驗后，將進油壓力控制閥完全打開，并切斷齒輪油泵和兩個電磁閥控制開關。
卸下濾清器，滴干實驗油。觀察濾清器，確定有無破損，對于破損的濾清器，確定破損部位及損壞形式。

標簽：試驗，

壓力單位的換算關系MPa，kPa，bar，psi

水壓與氣壓的壓縮率關系

水壓試驗與氣壓試驗的區(qū)別